Phụ tùng xe Mercedes

Nhà phân phối phụ tùng Mercedes chính hãng giá gốc

Nên nếu bạn đang có nhu cầu về thay thế phụ tùng Mercedes chính hãng. chúng tôi cam kết với bạn là đây đúng là nơi các bạn cần tìm. Dưới đây là một số danh mục phụ tùng Mercedes chính hãng mà chúng tôi muốn gửi đến bạn.

Phụ tùng chính hãng từ lâu đã luôn được gắn mác giá mắc

Vậy thực sự có như vậy. Do phụ tùng luôn được nhập trực tiếp theo đường chính nghạch từ hãng mẹ bên Đức, chịu nhiều khoảng thuế, phí nhập khẩu vận chuyển. Nên giá cả luôn là điều mà khách hàng trăn trở. Nếu phải so sánh với phụ tùng được ship trực tiếp của các nhà nhập khẩu bên ngoài hay hàng theo xe thì giá cả vẫn có phần nhỉnh hơn.

Nhưng bên cạnh nỗi lo về giá không phải bàn cãi này. Chúng tôi tự tin cam kết với khách hàng về chất lượng chính hãng của từng món phụ tùng đem đến cho khách hàng, cùng giá trị mà hàng chính hãng đem lại cho các bạn. giữa một thị trường phụ tùng có quá nhiều nhập nhèm hiện nay như hàng OEM, hàng cũ tháo xe, hàng Aftermarket,... và đặt biệt là hàng Face. Càng ngày càng được làm giống hàng thật. Mà nếu khách hàng không chú ý thì cũng khó mà phân biệt được. Hệ lụy mà hàng này đem lại không những gây hại cho những chiếc xe thân yêu của bạn. Mà còn cho chính người lái.

phụ tùng xe mercedes

Hiểu được điều này, chúng ta sẽ đưa ra những lựa chọn tối ưu nhất cho quá trình bảo dưỡng và sữa chữa của mình. Đáp ứng mọi yêu cầu về chi phí, chất lượng sản phẩm và kỹ thuật vận hành.

Nên nếu bạn đang có nhu cầu về thay thế phụ tùng Mercedes chính hãng. chúng tôi cam kết với bạn là đây đúng là nơi các bạn cần tìm.

Dưới đây là một số danh mục phụ tùng Mercedes chính hãng mà chúng tôi muốn gửi đến bạn.

Cảm biến Oxy Cảm biến ABS
Cảm biến trục cam Cảm biến trục cơ
Cảm biến nhiệt độ nước làm mát Cảm biến lưu lượng khí nạp
Cảm biến áp suất khí nạp Cảm biến nhiệt độ khí nạp
Cảm biến áp suất lốp Cảm biến kích nổ
Bơm nhiên liệu Bơm cao áp
Bơm nước làm mát Lọc dầu
Lọc gió Lọc nhiên liệu
Van hằng nhiệt Van tách dầu
Cao su chân máy Má phanh
Giảm xóc  

 

Cảm biến oxy khí xả trước xe Mercedes 

Là một trong những cảm biến quan trọng nhất trên xe, nhờ có thông tin của cảm biến oxy khí xả trước xe như E200, E250 - 0065422718 mà ECU có thể tiến hành điều chỉnh được hiệu suất của động cơ trên xe, nâng cao hiệu quả đốt nhiên liệu tốt nhất.

Nguyên nhân gây hiện tượng gây lỗi hỏng cảm biến ô xy khí xả trên xe là do bị đóng nhiều muội than sản sinh ra từ những chất phụ gia của xăng, nhớt (nhiên liệu) từ đó lọt vào buồng đốt.

Khi bị lỗi hoặc hư hỏng, xe sẽ có một số dấu hiệu nhận biết như: Báo sáng đèn CHECK ENGINE trên xe, xe không đạt kiểm tra khí xả, tiêu tốn lượng nhiên liệu cao một cách bất thường, động cơ xe có vẻ yếu dần đi.

Tuy nhiên điều này không có gì là chắc chắn và bước kiểm tra kế tiếp bằng các máy móc và dụng cụ chuyên dùng cùng kỹ thuật viên với kỹ năng cao là điều cần được thực hiện.

Cảm biến ABS xe Mercedes

Cảm biến ABS thực tế tên gọi chính xác của bộ phận này trên ôtô là hệ thống chống bó phanh ABS, nó là cơ cấu phanh điều khiên điện tử, được trang bị trên xe có công dụng phòng ngừa việc hãm cứng phanh của bánh xe trong trường hợp cần giảm tốc đột ngột. Với hệ thống phanh được tích hợp ABS cảm biến điện tử sẽ thực hiện nhanh việc xác định tình trạng của bánh xe khi nó chịu sự tác động của các má phanh .Hệ thống cảm biến ABS sẽ giúp cho bánh xe ôtô không bị bó cứng khi thực hiện phanh gấp bằng chính khả năng duy trì hiệu quả các thao tác trên vô lăng để người lái có thể giảm tốc độ và tránh được vật cản trên đường an toàn.

Cảm biến trục cam xe Mercedes

Cảm biến trục cam xe Mercedes được Eupart nhập khẩu chính hãng từ nhà máy sản xuất linh kiện, phụ tùng ô tô Mercedes tại Germany trên dây chuyền sản xuất công nghệ hiện đại đảm bảo đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn chất lượng bởi các chuyên gia nghiên cứu hàng đầu trong ngành chế tạo sản xuất.

Đặc điểm nổi bật của cảm biến cam xe Mercedes

Là sản phẩm thay thế chất lượng cao đảm bảo đầy đủ các tiêu chuẩn chất lượng quốc tế khắt khe nhất giúp gia tăng kéo dài thời gian tuổi thọ cho sản phẩm trong quá trình di chuyển của xe ô tô. Cảm biến cam Mercedes được thiết kế đặc biệt với độ chính xác cao và đồng bộ chất liệu mới cao cấp đảm bảo tiết kiệm được thời gian và chi phí lắp ráp trong suốt quá trình hoạt động.

Cảm biến trục động cơ xe Mercedes

Cảm biến trục cơ Mercedes C240 E320 S430 ML320
Mã phụ tùng: 0031532828
Sử dụng tương thích trên xe: 

Mercedes Benz C230 W203 Năm 2003-2004
1 Mercedes Benz C240 W203 Năm 2001-2005
2 Mercedes Benz C280 W203 Năm 1998-2000
3 Mercedes Benz C320 W203 Năm 1999-2001
4 Mercedes Benz C32 AMG W208 Năm 2002-2004
5 Mercedes Benz CL55 AMG W208 Năm 2001-2006
6 Mercedes Benz CL60 W208 Năm 2001-2008
7 Mercedes Benz CL65 AMG W208 Năm 2005-2008
8 Mercedes Benz CLK320 W208 Năm 1999-2005
9 Mercedes Benz CLK430 W208 Năm 1999-2003
10 Mercedes Benz CLK55 AMG W208 Năm 2001-2004
11 Mercedes Benz E320 W210 Năm 1999-2005
12 Mercedes Benz E430 W210 Năm 1998-2002
13 Mercedes Benz E500 W210 Năm 2003-2006
14 Mercedes Benz E55 AMG W210 Năm 2001-2004
15 Mercedes Benz G500 W163 Năm 2002-2005
16 Mercedes Benz ML320 W163 Năm 1999-2005
17 Mercedes Benz ML430 W163 Năm 1999-2001
18 Mercedes Benz ML500 W163 Năm 2002-2005
19 Mercedes Benz ML55 AMG W163 Năm 2000-2002
20 Mercedes Benz S430 W220 Năm 2000-2005
21 Mercedes Benz S500 W220 Năm 2002-2005
22 Mercedes Benz SL500 W220 Năm 1999-2005
23 Mercedes Benz SLK320 W220 Năm 2001-2004

 

Cảm biến nhiệt độ nước làm mát

Trong các loại cảm biến trên ô tô thì cảm biến nhiệt độ nước làm mát có nhiệm vụ đo nhiệt độ của nước làm mát động cơ và truyền tín hiệu đến bộ xử lý trung tâm để tính toán thời gian phun nhiên liệu, góc đánh lửa sớm, tốc độ chạy không tải, ...Ở một số dòng xe, tín hiệu này còn được dùng để điều khiển hệ thống kiểm soát khí xả, chạy quạt làm mát động cơ. Cảm biến nhiệt độ nước làm mát được gắn ở thân động cơ và tiếp xúc trực tiếp với nước làm mát. Khi bị hư hỏng cảm biến này, xe thường có các dấu hiệu: Sáng đèn CHECK ENGINE với mã lỗi báo hỏng cảm biến, xe khó khởi động, tốn nhiên liệu hơn bình thường, thời gian hâm nóng động cơ lâu,...

Cảm biến lưu lượng khí nạp

Cảm biến lưu lượng khí nạp ( MAF) có chức năng đo khối lượng khí nạp qua cửa hút và truyền tín hiệu về ECU để điều chỉnh lượng nhiên liệu phun đạt tỉ lệ chuẩn. Cảm biến lưu lượng khí nạp được gắn trên cổ hút, khi bị hư hỏng, xe thường có các dấu hiệu như: Đèn CHECK ENGINE sáng hoặc nhấp nháy, động cơ chạy không êm, không đều hoặc không chạy được, công suất động cơ kém, xe chạy tốn nhiên liệu hơn, chết máy,...

Cảm biến kích nổ

Cảm biến kích nổ có chức năng phát hiện sung kích nổ phát sinh bên trong động cơ và truyền tín hiệu này đến ECU nhằm điều chỉnh thời điểm đánh lửa trễ đi, ngăn chặn hiện tượng kích nổ. Cảm biến kích nổ thường gắn trên thân xy-lanh hoặc nắp máy. Khi bị hư hỏng, xe có các dấu hiệu như: Đèn CHECK ENGINE sáng, có tiếng gõ ở đầu máy,...

Cảm biến oxy

Cảm biến oxy có chức năng đo lượng oxy dư trong khí thải động cơ và truyền tín hiệu về ECU nhằm điều chỉnh tỉ lệ nhiên liệu và không khí cho phù hợp. Cảm biến ô xy được gắn trên đường ống xả. Khi bị lỗi hoặc hư hỏng, xe sẽ có một số dấu hiệu như: Sáng đèn CHECK ENGINE, xe không đạt kiểm tra khí xả, tiêu tốn nhiên liệu một cách bất thường. 

Bơm nhiên liệu xe Mercedes

Có nhiệm vụ bơm hút xăng từ bình chứa, rồi đẩy tới vòi phun. Áp suất nhiên liệu trong hệ thống được duy trì khoảng 2,0-5,8 atmosphere (atm) tùy vào hệ thống. Áp suất thấp dễ phát sinh lỗi đánh lửa, động cơ chạy ngập ngừng hoặc chết máy. Áp suất cao, máy chạy gằn do nhiên liệu thừa. Bơm xăng (nhiên liệu) xe S600, S500, S550 W221 - 2214708494 được đặt trong bình xăng vì sẽ giảm được tiếng ồn khi làm việc, nhiên liệu sẽ làm mát và bôi trơn. Bơm xăng (nhiên liệu) xe S600, S500, S550 W221 giảm được nguy cơ thiếu nhiên liệu khi xe quay vòng nhanh, phanh hoặc tăng tốc khiến xăng dồn về một phía. Trong một số loại xe lại sử dụng 2 bơm xăng, một bơm đặt trong bình nhiên liệu, một đặt ngoài

Lọc dầu xe Mercedes

Thay lọc dầu nhớt mercedes giúp cho cho xe Mercedes của bạn tránh khỏi các chất bẩn, cặn thừa từ dầu nhớt và mang tới một chất lượng dầu nhớt trong và sạch sẽ nhất. Lọc dầu nhớt mercedes thường xuyên được thay trong khoảng từ 8,000km đến 10,000 km để đảm bảo chất lượng dầu nhớt hoạt động cho động cơ Mercedes.

Tác dụng của việc thay dầu nhớt Mercedes bao gồm:

– Bôi trơn các bộ phận trong động cơ Mercedes như piston, trục cam, Xilanh, xu-páp … làm giảm ma sát, tăng hiệu suất vận hành

– Giảm thiểu dấu hiệu rò rỉ, ăn mòn và bảo vệ các chi tiết của ô tô Mercedes

– Làm mát động cơ, tránh tình trạng cháy hỏng các bộ phận

– Làm sạch động cơ, loại bỏ các muội than.

– Chống rỉ và hạn chế để các chi tiết máy tiếp xúc với môi trường

Lọc gió xe Mercedes

Lọc gió động cơ được thiết kế phù hợp với sự lưu chuyển khí của động cơ Mercedes-Benz của xe, giúp xe vận hành tối ưu và tiết kiệm nhiên liệu tiêu thụ trong mọi điều kiện lái xe.
Tuổi thọ động cơ xe bạn được kéo dài bởi chất lượng không khí đi đến buồng đốt được đảm bảo tốt nhất có thể, nhờ khả năng lọc tối ưu của lọc gió, lọc các hạt nhỏ đến 0,001mm
Giảm tiếng ồn từ đường nạp khí
Tuổi thọ lọc gió chính hãng dài hơn

Lọc nhiên liệu Mercedes

Lọc dầu chính hãng Mercedes-Benz sẽ không bị giảm chất lượng lọc bởi tác động từ các loại dầu tổng hợp, điều này đem đến lợi ích cho bạn là thời gian bảo dưỡng định kỳ lọc dầu lâu hơn. Và dĩ nhiên dầu động cơ cũng sẽ được lọc sạch hơn, giúp làm giảm hao mòn, tăng tuổi thọ động cơ, và nhiên liệu được sử dụng hiệu quả hơn.
Khả năng lọc cực tốt, lọc được các hạt nhỏ tới 0,005mm
Khả năng lọc bụi bẩn tốt hơn 20% so với lọc dầu thông thường
Được làm từ những vật liệu chất lượng tốt nhất, vì vậy lọc dầu kín và chắc chắn; kèm theo những lợi ích khác như quy trình sản xuất lọc dầu thân thiện với môi trường và lọc dầu khi hư có thể dùng làm nguyên liệu để sản xuất một sản phẩm khác.

Giảm xóc xe Mercedes

Để an toàn tối đa, giảm xóc chính hãng Mercedes-Benz được thiết kế phù hợp với những đặc tính vận hành của mẫu xe Mercedes-Benz của bạn. Điều này không chỉ đảm bảo sự tiếp xúc tối ưu giữa các bánh xe và mặt đường, mà còn mang lại cảm giác cực kỳ thoải mái êm dịu cho bạn và hành khách đi cùng bạn.
Đảm bảo các bánh xe luôn tiếp xúc với mặt đường giúp bạn lái xe cũng như bẻ lái vào cua chính xác, an toàn hơn
Cấu hình tối ưu với hệ thống an toàn trên xe để loại bỏ tình huống bánh xe bị khóa khi phanh
Ngăn sự hao mòn đối với bạc đạn bánh xe, thanh điều khiển, khớp thanh giằng và các bộ phận khác của hệ thống lái và treo

Má phanh & Đĩa phanh

Khi nói đến sự an toàn của bạn và người thân đi cùng bạn, không có gì là quan trọng như hệ thống phanh của chiếc xe bạn đang lái. Hệ thống phanh Mercedes-Benz sử dụng đĩa và má phanh được gắn kết phù hợp với nhau, điều này tạo ra khả năng phanh tối ưu và khoảng cách dừng an toàn cho chiếc xe của bạn.

Bugi xe Mercedes

Bạn luôn có thể tận hưởng cảm giác tuyệt vời khi khởi động xe lúc trời lạnh, chạy không tải cũng như khi tăng tốc xe, bởi vì các nhà thiết kế của chúng tôi liên tục phát triển một loạt công nghệ bugi hoàn toàn phù hợp với động cơ Mercedes-Benz của bạn.
Tuổi thọ bugi lên đến 100.000 km
Sử dụng vật liệu chống mòn cực tốt như bạch kim và hợp kim iridium
Hiệu quả, thân thiện môi trường và giúp tiết kiệm nhiên liệu

Thanh gạt nước

Thanh gạt có thể gạt sạch đi mọi thứ từ nước mưa đến côn trùng, cho bạn một tầm nhìn hoàn hảo trên đường trong mọi điều kiện lái xe. Có được điều này là vì thanh gạt được thiết kế hoàn toàn phù hợp với độ cong kính xe trên xe Mercedes-Benz của bạn - và thiết kế này cũng giúp duy trì khí động học tối ưu cho xe bạn.
Thanh gạt được làm từ các vật liệu chất lượng cao nhất và đặc tính kỹ thuật cao; đảm bảo độ bền, an toàn và chức năng ổn định ở mọi tốc độ
Được phủ lớp vật liệu đặc biệt cho hoạt động êm hơn, ít tiếng ồn và tuổi thọ lâu hơn
Thanh gạt nước chính hãng Mercedes-Benz được trang bị thêm tính năng báo đến hạn bảo dưỡng. Khi tính năng báo này chuyển sang màu vàng, nghĩa là đến lúc thay đổi thanh gạt. Điều này đảm bảo rằng bạn có được tầm nhìn rõ ràng mọi lúc cũng như mức độ an toàn cần thiết khi lái xe trên đường

Van hằng nhiệt xe Mercedes

Van có dấu hiệu bị liệt hay kẹt luôn ở vị trí đóng hoặc không mở to được đường nước qua két, làm cho nước không được làm nguội, động cơ quá nóng. Nếu van bị liệt hay kẹt ở vị trí đó thì dẫn đến thời gian cho việc khởi chạy ấm máy lâu, hiện tượng này kéo dài gây ra hiện tượng động cơ trên xe hao mòn nhanh hơn, tốn nhiên liệu và tăng ô nhiễm môi trường.

- Khoang chứa van bị hở rò rỉ nước làm mát.

- Động cơ có hiện tượng quá nhiệt hoặc không đạt được tới nhiệt độ làm việc theo tiêu chuẩn nhất định.

- Nồng độ khí xả trên xe quá ngưỡng cho phép.

- Đèn check engine trên xe báo sáng.

- Tiêu hao lượng nhiên liệu lớn hơn bình thường.